L’allestimento ventola consente di migliorare la ventilazione all’interno delle gallerie.
Questo allestimento fa parte della gamma degli allestimenti installabili sul carro polifunzionale Kgmns, e insieme a esso costituisce un mezzo d’opera per la costruzione e manutenzione delle infrastrutture ferroviarie secondo le norme EN 14033. L’interfaccia allestimento-carro Kgmns è analoga a quella del trasporto intermodale UIC 571-4.
L’allestimento ventola è dotato delle seguenti certificazioni:
- Dichiarazione di conformità EN14033-1:2017
- Dichiarazione di conformità EN 14033-2:2017
- Dichiarazione di conformità EN 14033-3:2017
SRT effettua su specifica richiesta del cliente la messa in servizio dei mezzi rotabili di nuova produzione.
Alla consegna del mezzo, un team di tecnici specializzati eseguirà una serie di test in cantiere per garantire la perfetta funzionalità della macchina, sia dal punto di vista della circolazione che degli organi di lavoro.
Contestualmente è possibile richiedere un intervento di formazione riservato al personale addetto all’utilizzo del mezzo, riguardante il suo corretto funzionamento e le operazioni di manutenzione di 1° livello.
SRT offre un servizio di assistenza postvendita su tutti i mezzi prodotti, fornendo ricambi originali e prestazioni di manodopera specializzata.
Un team di tecnici competenti, dotati di officina mobile adeguatamente attrezzata, garantisce interventi rapidi ed efficaci, in grado di risolvere qualsiasi anomalia o guasto.
Su richiesta del cliente, i mezzi realizzati da SRT possono essere dotati di un sistema di monitoraggio da remoto. Un sistema di trasmissione dati autoalimentato, che viene collegato tramite sensori alle parti sensibili del rotabile, e permette di tenere sotto controllo i principali parametri di funzionamento del mezzo:
- posizione e velocità
- efficienza (di massima) del freno
- posizione e numero di movimenti degli organi di lavoro
- stato del motore
- identificazione dell’operatore alla guida
Vantaggi e benefici del sistema di monitoraggio da remoto
- Rilevare rapidamente e a un costo contenuto informazioni sulla posizione del rotabile, fondamentali per ridurre oneri e tempi di manutenzione
- Conoscere la distanza percorsa dal mezzo, tramite la quale è possibile determinare l’usura di diversi organi meccanici
- Verificare eventuali guasti al freno o al motore
- Identificare in ogni momento l’operatore alla guida, verificando eventuali correlazioni tra guasti e condotta del personale
- Registrare i parametri legati al funzionamento del rotabile, operazione utile anche a fini statistici che permette di impostare i futuri piani di manutenzione sulla base di dati concreti
